Od zawsze kontrowersyjne pytanie i sprzeczne opinie, więcej zwolenników ma jednak teoria, wg której nowe (lub w lepszym stanie) opony zakładamy na oś tylną. Dotyczy to zarówno napędzanych na tylną jak i przednią oś. Dlaczego?

Pojazdu z lepszą przyczepnością osi tylnej  jest bardziej zbliżone do sytuacji w której opony są jednakowo zużyte lub w jednakowym stanie , w związku z tym mamy większą kontrolę nad pojazdem i jest ob bardziej przewidywalny. Utrata przyczepności tylnej osi powoduje, że samochód niezwykle trudno opanować i wyprowadzić z poślizgu nawet mając bardzo dobrą przyczepność tylnej osi.

Niestety takie rozwiązanie posiada również nie korzystą cechę, gdy opony na przedniej osi są słabe znacznie może wydłużyć sie droga hamowania: szczególnie zimą.

Oczywiście nie dotyczy to sytuacji w której jeden z kompletów opon znajdujących sie na tylnej lub przedniej osi jest skrajnie zurzyty  – wtedy samochód jest niezwykle trudno opanować zarówno gdy lepsze opony mamy mamy na tylnej jak i przedniej osi.

link sponosrowany:

wynajem busów warszawa: panorama-transport.pl